Nettoyage au laserLa technologie de nettoyage écologique est une technologie émergente ces dernières années.il utilise la matrice de moule et les pièces jointes de surface pour avoir une grande différence dans l'absorption d'énergie d'une certaine longueur d'onde laserLa majeure partie de l'énergie laser est absorbée par la fixation de la surface, ce qui la fait chauffer, vaporer, s'évaporer ou s'élargir instantanément.Il est entraîné par le flux de vapeur formé sur la surface et séparé de la surface de l'objet pour atteindre l'objectif de nettoyage. l' avantage denettoyage au lasersur la glace sèchele nettoyageLe processus de nettoyage est facile à réaliser le contrôle automatique et la télécommande à longue distancele nettoyage, et il n'y a pas de consommation secondaire lors du nettoyage.
1. l'application denettoyage au lasertechnologie dans le domaine des moules de pneus
Le moule est un outil important utilisé dans le processus de production de vulcanisation des pneus.et agents de libérationLes problèmes tels que les dépôts de carbone, les adhésifs et les difficultés de démoulage se produiront inévitablement.Le moule doit être nettoyé fréquemment pour maintenir la propreté de sa surface afin d'assurer la durée de vie du moule et la qualité du pneu.
Généralement utilisésle nettoyageLes méthodes utilisées pour les moules de pneus comprennent principalement le nettoyage mécanique, chimique, ultrasonique et par glace sèche.leurs applications sont fortement limitées par les exigences de nettoyage automatisé en ligne de haute précisionComparé à d'autres méthodes de nettoyage, la glace sèchele nettoyageIl présente des avantages techniques uniques dans le domaine des moules de pneus et est devenu la méthode courante de nettoyage des moules.et la préparation et le transport des matières premières sont difficiles, la consommation secondaire est importante et les coûts de nettoyage sont relativement élevés.
2. l'application denettoyage au lasertechnologie dans le domaine du nettoyage silencieux des parois intérieures des pneus
Les véhicules à énergie nouvelle sont plus silencieux que les véhicules à moteur à combustion interne classiques, et le développement de véhicules à énergie nouvelle a également imposé des exigences plus strictes en matière de contrôle du bruit des pneus.Les pneus pour véhicules à énergie nouvelle peuvent mieux s'adapter aux besoins de nouveaux scénarios en améliorant la formule du caoutchouc, le rapport d'aspect du pneu, le volume du pneu, le matériau de la bande de roulement, le motif de la bande de roulement, etc.
En tant que procédé de nettoyage "vert",nettoyage au laserCette technologie a une bonne application dans le processus de fabrication de pneus silencieux. Elle utilise un faisceau laser concentré à haute énergie pour irradier la surface des matériaux polymères organiques,provoquant des changements physiques et chimiques à la surface du matériauIl peut améliorer efficacement la qualité des pneus et la technologie de production, améliorer la correspondance entre les pneus et les carrosseries,et améliorer la performance globale du véhiculeEn recouvrant la paroi intérieure du pneu d'un matériau composite polymère en gel souple et solide, les fonctions anti-explosion, anti-ponture et anti-fuite sont obtenues.une couche d'éponge en polyuréthane est collée à la surface du caoutchouc anti-fuite pour obtenir une isolation acoustique et thermique, et un effet silencieux d'absorption du bruit de la cavité.
Nettoyage au laserIl permet d'éliminer efficacement le dégagement résiduel sur la paroi intérieure du pneu et d'améliorer le revêtement des matériaux composites et l'adhérence de l'éponge en polyuréthane.le nettoyageLe processus ne nécessite pas de consommables, aucun dommage aux pneus, une efficacité élevée et une bonne consistance, et peut réaliser un nettoyage automatisé.
En sélectionnant un équipement laser à impulsions et en formulant un débit de processus raisonnable, les échantillons sont évalués.Les résultats montrent que les différents paramètres de processus (densité d'énergie du laserLes paramètres du procédé doivent être formulés de manière raisonnable pour le procédé de fabrication des pneus silencieux.Tout au long de l'essai, lenettoyage au laserLa qualité de l'eau était uniforme et les dommages au substrat dépassaient largement les exigences.
L'utilisation d'un laser pour nettoyer la paroi interne du pneu ne nécessite pas de consommables, aucun dommage au pneu, une vitesse de nettoyage rapide et une bonne consistance de qualité.Il peut réaliser un nettoyage automatique et ne nécessite pas l'opération de décapage ultérieure de broyage traditionnel et le processus d'opération de séchage par soufflage ultérieur de nettoyage à l'humide.Nettoyage au lasern'émet pas de polluants et est prêt à être utilisé, en préparant des préparations de haute qualité pour l'adhésion ultérieure des pneus silencieux, des pneus auto-réparateurs et des pneus fonctionnels à auto-détection.
3. l'application denettoyage au lasertechnologie dans le domaine de la texturation du caoutchouc des pneus
À l'heure actuelle, avec le développement continu de l'économie de notre pays, l'échelle de développement des voitures, des camions, etc. s'étend également constamment.qui a conduit à une augmentation active du nombre de remplacements de pneusEn effet, si les déchets sont jetés directement, les pneus non seulement gaspillent des ressources, mais polluent également l'environnement.La plupart des pneus usagés qui sont remplacés sont en bon état de base et peuvent encore être utilisés après recuit..
Traditionnellement, le processus consistant à re-vulcaniser uniquement la bande de roulement est appelé recyclage des pneus.La méthode traditionnelle de retouche de pneus consiste à coller l'adhésif mixte à la carcasse de pneu déposéeIl est ensuite placé dans un moule d'acier de taille fixe et soumis à un processus de vulcanisation à une température supérieure à 150 °C, communément appelé "refaçage à chaud".
Avant le retraitement, la bande de roulement nettoyée doit être poli jusqu'à un état rugueux semblable à un fil.qui n'est pas propice à la vulcanisation ultérieure de la carcasse et de la bande de roulement, de sorte que la qualité du produit de pneu recuit ne répond pas à la norme.
Nettoyage au laserpeuvent créer uniformément des trous en forme de treillis pour obtenir une texture sur la surface en caoutchouc du pneu.Une machine de nettoyage au laser à impulsion utilisant un point gaussien contrôle le galvanomètre pour effectuer respectivement un balayage laser horizontal et verticalGrâce à des paramètres de procédé appropriés, la rugosité de la surface en caoutchouc du pneu peut être uniformément augmentée et la liaison entre la carcasse vulcanisée et la bande de roulement peut être renforcée.Forces combinées pour un recyclage des pneus de meilleure qualité.